Укомплектовано следующим:

1. Пороги и нижняя часть бампера серого цвета, верхняя часть бампера в цвет кузова черная.
2. Противотуманки в бампере.
3. Задние противотуманные фонари.
4. Белая оптика впереди. Лампы белого цвета Philips +50% яркости.
5. Литые диски ориджинал BMW. R15 дизайн 13.
6. Резина Pirelli и Semperit 195/65 всесезонная.
7. Резина зимняя на черных штампованных оригинальных BMW дисках Michelin XM+S 130 R15/195/65.
8. Люк в крыше, электрический.
9. Электрозеркала заднего вида с подогревом, сферические.
10. Электростеклоподъемники дверей.
11. Электрокорректор фар. Фары ZKW.
12. Тонировка 70% всех стекол кроме лобового.
13. Лобовое стекло с зеленой полосой, новое. (Splintex)
14. Антенна сзади на крыше в середине.
15. По кузову проблем нет. Состояние краски хорошее.
16. Состояние подвески отличное. Есть полная таблица с указанием что и когда менялось. Но основное: все амортизаторы boge. Не прошли еще и 15000. Рулевые тяги. Внешняя левая шаровая. Новые задние пружины. Задние сайленблоки (гуммилагеры).
17. Заменены: Подшипник задней ступицы правого колеса. Топливный фильтр, ремни генератора и ГУР, лямбда-зонд.
18. Из глобальных узлов поменяно: сцепление, глушитель (новый bosal), цепь ГРМ и 14 деталей вместе с ней (направляющие, ролики, прокладки), муфта кардана, новый аккумулятор, генератор.
19. Салон — серый велюр. Все работает. Спортивный минимализм: нет кондиционера, подогева сидений и кожи. :)
20. Перед задним стеклом шторка, от солнца.
21. Колодки новые везде.
22. Сигнализация — GT-125, центральный замок, Mult-Lock на коробке передач.
23. Музыка: Sony магнитола. Звук штатный.

© _netman, 2003
© Дизайн и фотографии: Дядя Глюк, 2003 Все фотографии в галерее принадлежат их авторам